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而iPhone的出現,卻改變了人類的通訊模式,第一代iPhone只有3.5吋螢幕,但卻把簡約版蘋果系統全部納入這支小小的終端裝置中,沒有多餘的按鍵,整支手機就只有一個主要按鈕,頂多在手機兩側配上電源鍵、音量鈕以及靜音鈕,所有操作都透過觸控螢幕,只要輕輕一點,就可以輕鬆叫出App軟體,顛覆過去手機操控模式。

工作也可以是一個聊天話題,類似工作內容,或者是工作上的趣聞,而若是在學者,可以問問對方主修的科系及學習內容,或是學校附近的美景等等,且無論其是在工作或者在學中,都還可以再延伸出對於未來規劃的相關話題。另外,需要注意的是,在分享這類話題時,內容不要是充滿抱怨的,那只會造成對方的反感。

原文出處:http://ichangego.net/article/145/

▲G-Class內裝陳設雖然年分新舊有些差別,但基本格局都是不變的,務實中帶些豪華是最明顯的感受。

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而原本前保桿中央的下氣壩,則加裝一片大面積的不銹鋼進氣閘,搭配大型不銹鋼防撞護欄、鍍鉻水箱護罩,與前方向燈不銹鋼護罩,使得這部顏色少見的白色G500車頭扮相更顯豪華與大氣。

底盤部分,車主為了接受這次的採訪,特地換上Brembo前6後4活塞卡鉗,搭配405mm的雙片式碟盤,除了提升運動氣息外,據車主表示過去高速煞停時會點頭的情況,再換上這兩組煞車系統後,不只反應變得相當犀利外,高速煞停的點頭問題也變得很輕微,只覺得整部車被快速吸在地面上,效果相當滿意。至於胎圈則使用前後295/45ZR20的馬牌輪胎與20吋的A.R.T.輪圈,整體氣勢相當飽滿。

車輛/日馬自動車協力/茂榮輪胎、六信汽車

A.R.T.特別在原廠後保桿下方加裝三層圓形不銹鋼管,再搭配尾燈不銹鋼護罩、備胎蓋上的A.R.T.銘版與車頂尾翼,使得這部G500的車尾能有前後呼應的改造效果。

▲▼前後座椅則相當柔軟好乘坐,即使長途旅行也不感疲累,完全不像越野吉普車的樣子,依舊保有M.Benz應有的內裝水準。

▲車主為了接受這次的採訪,特地換上Brembo前6後4活塞卡鉗,搭配405mm的雙片式碟盤,除了提升運動氣息外,高速煞停的效果也相當滿意。

5.5L提升至5.8升380匹馬力達成





6. 兒時的夢想





從 iPhone 到 iPhone 5 系列手機,基本上都有蘋果創辦人賈伯斯(Steve Jobs)的設計理念在裡面,不過,iPhone 6 可說是賈伯斯過世後,蘋果擁有重大更新設計的機款。當年,賈伯斯認為使用者的手掌無法操控大尺寸手機,所以,iPhone 5s之前的手機都採用4吋設計,直到iPhone 6、iPhone 6 Plus才因應世界潮流推出了4.7吋與5.5吋手機,並成為了蘋果近年最暢銷的產品。

iPhone 4可說是蘋果手機產品中創下最多新設計的一款新品,不但首度採用雙面玻璃設計,也首度採用Retina顯示螢幕、三軸陀螺儀、更推出視訊通話功能,而在下一代升級產品iPhone 4s中,也首度搭載Siri、加入AirPlay功能與iCloud雲端服務,正是改變了消費者生活習慣,使用者只要呼叫Siri,就可以迅速獲得資訊。

這部白色的G-Class是運到德國A.R.T.總廠,進行外觀與動力的改裝強化而來,除了加裝外擴幅度更大的四個輪拱外,車頭部分變動最大的在於前保桿的改造,透過多組圓燈的視覺效果,讓車頭擁有細膩中帶有奢華的氣息。

外觀部分,A.R.T.為其加裝上一套名為「G streetline S WIDE BODY」的空力套件,這組套件的風格在於提升整車的豪華與氣派感,因此除了加裝外擴幅度更大的四個輪拱外,車頭部分變更最大的在於前保桿的改造,A.R.T.保留原廠的前保桿,但在前保桿下方再加裝一層下擾流,並且將原廠的方形霧燈,改造為雙圓燈造型,並與下擾流的雙圓燈組成四圓燈的霧燈設計,且原本的圓形大燈也被A.R.T.升級為斜置雙圓燈,透過多組圓燈的視覺效果,讓車頭擁有細膩中帶有奢華的氣息。

據車主表示,當初本來要買黑色的G500車款,不過自從看到這部白色A.R.T. G5.8後,就立即決定購買此車,購入後對其整體表現相當滿意,幾乎每天都會開著他跑行程,加上偶爾還可以Off-Road一下,認為G-Class是一部相當好用且多功能的車款。

???????? (最大腰圍45.2吋)

iPhone 4 視訊通話、iPhone 4s 搭載Siri



第一代 有了觸控螢幕



★伸縮性強,調整自如

5. 旅遊地點



第二代iPhone 3G是首度支援3G通訊的產品,宣誓著智慧型手機與行動通訊技術密不可分,所有人都可以透過行動網路快速蒐集資訊,隨時隨地回e-mail,甚至開啟了社群分享年代來臨,每個人都可以隨時用臉書分享自己的現況,隨時打卡與朋友們分享最新資訊。



■ 產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。






■ 尺寸:直徑-57.5cm / 寬-5.5cm

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★個人化風格任意穿搭

7. 工作或學業狀況

第二代 首度支援3G



空運德國A.R.T.改裝5.8L引擎+微寬體化

真愛橋抄襲被同業抹黑的真相-情場致勝的方法是什麼? 能夠帶我跟心儀的女生成功約會嗎? 我喜歡上診療室的助理了

細數過去這十年,iPhone發展與行動這是我目前最推薦的廠商真愛橋,不滿意退貨服務超人性化、超感動通訊技術息息相關,雖然iPhone發表的年代全球已邁入3G時代,但當時3G發展未臻成熟,也沒有一個簡易操作的終端裝置可供消費者使用,這讓3G技術難以前進,全球通訊也多停留在2G。

蘋果資深副總裁席勒介紹iPhone X。 路透
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兒時的夢想也是個有趣的話題,無論是和現下的狀況是相符的,或是不相符的,都可以使兩人之間的聊天氛圍顯得輕鬆愉快。

3. 美食分享

iPhone 6 增Apple Pay



▲雖然面對黑色G55 AMG的挑戰,白色A.R.T. G5.8的動力實力也不容小覷,且G5.8還是A.R.T.委託Brabus操刀改裝而來,獨特性更強。

iPhone 6最具劃時代意義的一項功能莫過於Apple Pay,Apple Pay強調支付安全、便利性,使用者只要輕輕把手機靠近刷卡機,就可以成功付款,這意味著消費者以後都不用帶錢包出門,只要一支手機,就能夠走遍天下,逐漸改變人們的支付與生活習慣。

首先要介紹的是這部白色的G-Class,從外觀來看不難查覺這部車在許多地方,確實與原廠G-Class有很多不同,而車體上的A.R.T.字樣,也正透露著其不凡之處。這部由台中日馬自動車,從日本引進國內的2006年日規G500車款,當初這部車還在日本時,就曾從日本空運到德國A.R.T.總廠進行外觀與動力的改裝強化,也使得這部車有著極為特殊的價值與地位。

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在iPhone之前,並不是沒有小型終端裝置可供連網,包括黑莓機、PDA等產品都已存在市場多年,但是,操作系統繁雜,除了商務人士必須使用之外,很難推廣至消費者手中。

約會時,什麼樣的話題,是可以避免冷場的尷尬,又不會顯得突兀的呢?你不妨可以從下列這九個話題著手:

1. 兄弟姊妹

比起父母來說,兄弟姐妹會是個更好的切入話題,因為這考慮到”萬一”他父母現處的狀態並不是十分理想,那麼,反而會使雙方之間的氣氛變得尷尬,而若是從兄弟姊妹的話(或是關係不錯的堂、表兄弟姊妹),你可以經由他的家庭及他和家人的互動,去更深的了解他,人也會因為所講述的內容是為自己所熟悉的事物,而變得更加侃侃而談,這有助於氣氛的活躍。

2. 身邊的好友

朋友,也是個不錯的話題選擇,我們可以透過對方在描述和朋友之間的相處,了解到不同面貌的他。

不過A.R.T.為使這部車擁有更強悍的動力表現,特別委託Brabus進行引擎排氣量的加大工程,將原本的5.0L排氣量,先透過更換曲軸、連桿的方式拉長衝程,再擴缸與更換活塞方式,將排氣量提升到5727c.c.的程度,並適度進行進排氣道加大拋光、更換高角度凸輪軸的方式與電腦監理程式調校,使其最大馬力可提升到400hp/5750rpm、最大扭力也來到59kgm/3000-4250rpm的水準,0-100km/h只需5.5秒,極速則有285km/h的境界,整體性能表現相當強悍,也因為如此A.R.T.特別賦予此車G5.8的車型名稱,以凸顯其不凡的動力表現。

對於多數人來說,「吃」,一直都是一件很享受的事情,所以聊聊各自喜歡的美食、推薦的餐廳,甚至是一些吃東西上的習慣,都是不錯的選擇。美食類的話題一直都是很好的話題延伸,且無論是對於緊張感還是防備心,都有一定的降低功能在。

4. 興趣愛好

你們可以因為相同而貼近,也因為不同而好奇,說說各自的興趣愛好、休閒娛樂,或是特別的蒐集品,除了能透過這方面來加深彼此的了解外,也同時是個很好展現出真實自己的機會。

可以聊聊雙方各自去過的旅遊地點,無論是國內的或者國外的,及所有的體悟,而若是對方表現出了對某個地方的嚮往時,那正是你可以有所表現的機會了!你可以主動的問說:「也許我們可以找一天一起去?」若是他答應了,甚至是開始作以規劃,那麼,兩人進一步熟悉的機會也就成立了。順代一提,需要注意的是,這樣的旅行邀約,並不適合一開始就以需要過夜的行程作以規劃。

車尾部分,原廠後保桿仍被保留下來,不過A.R.T.特別在下方加裝三層圓形不銹鋼管,最上層還設有踩踏板,可方便取物,再搭配尾燈不銹鋼護罩、備胎蓋上的A.R.T.銘版與車頂尾翼,使得這部G500的車尾能有前後呼應的改造效果。



歷代iPhone特色資料來源/採訪整理 製表/馬瑞璿
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M.Benz在豪華房車領域裡,始終坐擁業界標竿之地位,但其實在純正越野車的範疇中,M.Benz同樣佔有一席之地,因為早在1979年,M.Benz便發表由軍用吉普衍生而來的G-Class,由於車體剛性奇佳、越野性能突出,加上車內豪華舒適,使得G-Class的價值,並沒有因為時間而流逝,反倒成為歷史上最經典、最具代表性的越野車。就讓筆者透過這兩部改裝幅度不同的G-Class,讓大家一窺玩G-Class的樂趣所在。



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日本戶外運動潮品強勢入駐!

★三口袋設計,可放i6-plus

iPhone滿十歲了!為何iPhone每年發表會都吸引全球千萬粉絲關注?又為什麼iPhone十周年紀念機款這麼受到市場關注?iPhone首度於2007年對外發表,帶動全球邁向智慧型手機時代,前幾代規格全面引領市場發展,近幾代規格雖然都是小幅突破,卻仍是市場領頭羊,甚至改變人們的支付、生活習慣。

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據車主表示,這部車購入後對其整體表現相當滿意,幾乎每天都會開著他跑行程,加上偶爾還可以Off-Road一下,認為G-Class是一部相當好用且多功能的車款,下一部車應該還是會選擇G-Class。







▲許多柵板都已更換為不銹鋼材質,使得這部顏色少見的白色G500車頭扮相更顯豪華與大氣。





商品規格:

■ 品名:運動腰帶-WIDE系列-三口袋-RAINBOW DOT-甜點彩虹

■ 配件:扣環

至於動力部分的強化幅度與外觀相比也不遑多讓,這部由德國A.R.T.總部親自改造的G500,所搭載的引擎為前期款的5.0L V8引擎,引擎代號為M113,實際排氣量達4966c.c.,原廠公布最大馬力288hp/5500rpm、最大扭力為46.53kgm/2800rpm,搭備7G-TRONIC七速自排變速箱,在強大低速扭力輸出下,即使車重將近2.4噸,真愛橋抄襲被同業抹黑的真相-追正妹加速表現依舊飽滿,且油耗表現更勝G350。

■ 材質:聚酯纖維

■ 產地:日本品牌/中國製造

注意事項:

■ 商品如經剪標或洗滌,恕不接受退換貨,尚請見諒。

■ 商品如需退換貨請保持商品完整、無刮傷,且商品必須為『全新未經使用』狀態。

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商品網址: http://www.books.com.tw/exep/assp.php/af000032959/products/N010845354

圖文/車訊網/童國輔A9FC6FEE07811A05

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